Circuit du Mettet (2,4km)

Ce circuit est un lieu privilégié pour les amoureux des sports mécaniques (Situé à 1h de Bruxelles, 1h de Lille, 1h30 de Luxembourg).
Les dimensions de la piste (12m de large, 14m dans la ligne droite et de départ) et la sécurité passive (vibreurs, aires de récupération asphaltées, bacs à graviers) offriront aux stagiaires réalisant un stage de pilotage des conditions idéales pour se faire plaisir dans des conditions de type «course».

Circuit de Zolder 4,1 KM

Le seul circuit de compétition de Flandre a vu le jour dans les années 1950 et a connu de nombreux temps forts. Il a vu passer la quasi-totalité des disciplines de sports moteurs, avec en point d'orgue les Grand Prix de Formule 1. L'histoire du Circuit Zolder est très riche et mouvementée.

Spa Francorchamps (6, 968 KM)

Un des plus celebre au monde ! Conçu en 1921 par Jules de Their et Henri Langlois Van Ophem, le tracé original de 14,981 km avait en gros la forme d'un triangle reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot et utilisait des routes publiques ouvertes à la circulation en temps normal. Le Grand Prix de Belgique y fut tenu pour la première fois en 1924.
À l'époque, les concepteurs avaient voulu créer un circuit très rapide et les aménagements qu'ils y apportèrent au fil du temps reflètent cet état d'esprit. Ainsi, le virage dit « de l'Ancienne Douane », un virage en « U » fut abandonné en 1939 par la création d'un virage plus court et plus rapide, à savoir le Raidillon de l'Eau Rouge qui est toujours aujourd'hui le virage le plus célèbre du circuit.

Circuit GENK (1,4 KM)